カテゴリー
オフロードバイクおすすめ車種！ （2020）
オフロードバイクおすすめ車種
オフロードバイクの各バイクブログでおすすめされている車種を、紹介されている回数に応じてランキング付けしました。
- セロー250
- CRF250L
- WR250R
- ジェベル250
- KLX250
- 250EXC
- RR2T
- KLX125
- スーパーシェルパ
- トリッカー
- V-storm250
おすすめとして紹介されている回数によるランキングは以上になります。
以下からは、これらのおすすめ車種のスペックを比較します。
車重比較
| 1 | KLX125 | 112kg |
| 2 | 250EXC | 124kg |
| 2 | RR2T | 124kg |
| 4 | トリッカー | 127㎏ |
| 5 | スーパーシェルパ | 131㎏ |
| 6 | WR250R | 132㎏ |
| 7 | セロー250 | 133㎏ |
| 8 | KLX250 | 136㎏ |
| 9 | ジェベル | 139㎏ |
| 10 | CRF250L | 143㎏ |
シート高比較
| 1 | トリッカー | 810㎜ |
| 1 | スーパーシェルパ | 810㎜ |
| 3 | KLX125 | 830㎜ |
| 3 | セロー250 | 830㎜ |
| 3 | CRF250LD | 830㎜ |
| 4 | ジェベル | 885㎜ |
| 5 | KLX250 | 890㎜ |
| 6 | WR250R | 895㎜ |
| 7 | RR2T | 930㎜ |
| 8 | 250EXC | 960㎜ |
燃費比較
| 1 | KLX125 | 53.5km |
| 2 | セロー250 | 48.4km |
| 3 | ジェベル | 47km |
| 4 | トリッカー | 45.2km |
| 5 | スーパーシェルパ | 44.5km |
| 6 | CRF250LD | 44.3km |
| 7 | KLX250 | 40km |
| 8 | 250EXC | 39km |
| 9 | WR250R | 34km |
| RR2T | – |
最大航続距離 理論値 比較 （燃費×タンク容量）
| 1 | シェベル | 799㎞ |
| 2 | セロー250 | 450㎞ |
| 3 | スーパーシェルパ | 400㎞ |
| 4 | KLX125 | 374㎞ |
| 5 | 250EXC | 351㎞ |
| 6 | CRF250LD | 345㎞ |
| 7 | トリッカー | 316㎞ |
| 8 | KLX250 | 308㎞ |
| 9 | WR250R | 258㎞ |
| RR2T | – |
最高出力比較
| 1 | WR250R | 23kw |
| 2 | ジェベル | 22kw |
| 3 | スーパーシェルパ | 19kw |
| 4 | KLX250 | 18kw |
| 4 | CRF250L | 18kw |
| 6 | セロー250 | 14kw |
| 6 | トリッカー | 14kw |
| 7 | KLX125 | 7.5kw |
| 250EXC | – | |
| RR2T | – |
最大トルク比較
| 1 | ジェベル | 28N |
| 2 | WR250R | 24N |
| 2 | シェルパ | 24N |
| 4 | CRF250L | 23N |
| 5 | KLX250 | 21N |
| 6 | セロー250 | 20N |
| 6 | トリッカー | 20N |
| 7 | KLX125 | 9.8N |
| 250EXC | – | |
| RR2T | – |
以上の結論
「好きなバイクに乗って下さい」笑
参考文献
【2018】250ccのオフロードバイクおすすめ人気ランキング12！最強オフ車はコレ！
https://kurashi-no.jp/I0020099
オフロードバイクおすすめ人気ランキング10！排気量別に最強車種をご紹介！
https://kurashi-no.jp/I0015261
【2019年最新】おすすめオフロードバイク15選！オフ車の最強や最速は？
https://xn--kck3cuduc554v.com/kaizousha/offroad.html
おすすめ250ccオフロードバイク１０選
https://monokatu.com/bike/250cc-off-road
新車250㏄オフロード/アドベンチャー「相棒にするならどのバイク？」
【2020】オフロードバイクのおすすめ比較。125cc／250ccの人気モデルとは
250ccのオフロードバイクおすすめ13選！初心者にも人気の車種もあり！
https://travel-noted.jp/posts/23036
250cc 【オフロード 】バイク おすすめ一覧
https://www.auto-parts-garage.com/250ccoff/
冒険心を掻き立てるオフロードバイクのススメ。装備や排気量別おすすめモデル
https://loohcs.jp/articles/2218
【2020年版】250CC オフロードバイクおすすめ15選｜オフ車で林道を楽しむために
https://www.tomobataraki-off-rider.com/off-road-bike250-ranking2019/
最強のオフロードバイクはどれだ？走破性・軽さ・パワー
家の砥石台が壊れていたので、即席で簡単に作ろうと思います。
久しぶりの投稿になりました。
猫車と足場を連結させ、ハンドル位置も高くしました。
連結部はM18のピロボールを使っています。これで前のバンクに足場が引っ張られて進みます。
後輪はディスクブレーキを採用。これは同じ型の前輪と前輪ブレーキをもう一セット購入し、両キャリパーにしています。
確かミニカーも独立二系統のブレーキがいるので、前輪のドラムブレーキだけではナンバーはもらえません。
タンクも移植。上から見たときはこんな感じになっています。
大まかな部分は完成してきました。ここまでで70％といったところでしょうか。
地上高一メートル以上の構造物と灯火類のためにパイプを伸ばす。
しかしこれはのちに高すぎて強度がなくなってしまったため、短くすることに。
あとやることは、電装系、カウル類、スムージング、塗装です。
まだまだ道のりは長そうです。 それでは。
カテゴリー
ミニカー自作 田舎で戦闘力の高い車作り！！
先日新車を納車いたしました！
カテゴリー
私がSSのネイキッド化を止めた理由
私がSSをネイキッド化するにあたり、やっぱりやめようと思った
最大の理由は、
カテゴリー
ミニカーのすゝめ 自作応援
カテゴリー
バイク 手袋の選び方 まとめ
バイクの手袋を選ぶうえでの絶対条件は、
「安全性」と「使いやすさ」と「サイズ」
カテゴリー
自作ガレージを建てるには何が必要なのかまとめ
「ガレージは欲しいけど外注したら高額なので、セルフビルドをしたい。」
そういった方に向けて、セルフビルドに必要な事は何があるのかまとめたいと思います。
カテゴリー
作業性向上アイテム案 首の冷却
今回は夏の外作業に向けて快適アイテムを自作したので紹介します。
カテゴリー